利用现有的底盘结构诞生出轮毂电机——NTN面向小型EV开发

  NTN开发出面向小型电动汽车(EV)的轮毂电机系统。构成汽车底盘的悬挂、制动均采用现有的小型车结构,有利于推动新一代EV的开发。2020年左右汽车厂商发售的新车中计划采用。该公司的EV事业2015年度营业额预计在数十亿日元。向EV主力的小型车推出产品后,计划2025年达到300亿日元。

 

  轮毂电机系统在各个驱动附近配置驱动电机,为EV专用。开发的系统由平行轴齿轮式减速机和外轮旋转轮毂相结合,将车轮轴与电机轴错开,构成部件可配置在17英寸的轮圈内。该公司的以往系统中,电机、减速机、轮毂为同轴一列,在17英寸轮圈会产生较大的偏移。


引用: http://www.nikkan.co.jp/articles/view/00384296
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