日产将对追浜工厂实行2班体制——期间采用数百名工人,应对“NOTE”8月的移交

    日产汽车将在8月对追浜工厂(神奈川县横须贺市)的排班从白天的1班改为昼夜2班的体制。此期间将聘用数百人规模的人员。随着主力小型车的全新生产,产量大幅增加,需要2班制来应对。2016年度预计日本国内的生产将时隔3年超过100万台。为了维持国内的生产,需要调整体制。

 

    以上措施都是为现在九州工厂(福冈县苅田町)生产的主力小型车“Note”在8月份移交至追浜工厂而做准备。追浜工厂将时隔2年采用2班体制。

 

    目前追浜工厂生产电动汽车(EV)“LEAF”、运动型多功能车(SUV)“JUKE”等4款车型。NOTE在日本国内的销量比这些车型多,移交后计划达到月产1万台左右。追浜工厂2014年度的生产实绩为8万8000台,月均7000台左右。


引用: http://www.nikkan.co.jp/articles/view/00375431
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