电装计划将燃油发动机的最大热效率提高50%——面向2025年开发技术

【名古屋】电装面向2025年战略,开发了将现有燃油发动机的最大热效率提高50%的技术。现在的全球最高水准不足40%。汽车厂商面向2020年开发油耗限制技术已取得阶段性成果。今后的焦点在于欧洲2025年将加强限制法规的技术开发,以保持企业竞争力。

    电装从事喷射装置等燃料类、点火类、排气类的各零部件、传感器生产。将分别开发技术更高,更有效率的燃烧方法,提高发动机整体的热效率以提高汽车的油耗性。针对现有的燃油发动机最大热效率,丰田汽车2017年投入的新型发动机计划达到全球最高水准的40%以上。马自达虽未宣布时期,但也明确了最大热效率50%的方针。


    电装开发了现有的燃油发动机及电动化技术等对应环保的技术。电动化将在2018年前后对简易型混合动力系统的油耗开发新技术,相比现状提高数个百分点。启动器和交流发电机一体化的简易型混合动力系统“集成启动发生器(ISG)”追加了滑行时发动机熄火、踩下油门后可重新启动的功能。


引用: http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420150804aaav.html
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