飞机的生产改革正在加速——富士重工业等企业在“787”、“777X”工厂引入机器人

    各家飞机机身企业正加速实现生产工序的自动化并引进机器人。富士重工业计划在7月内将自公司开发的开孔机器人引入大中型飞机“787”的中央翼工厂。三菱重工业和川崎重工业也将向新一代大型飞机“777X”引入自动化设备、机器人。各公司受到主要客户方美国波音对机体增产以及降低成本的两方面要求,今后将加速飞机的生产改革。

 

    富士重工业开发的机器人被称为“自走式穿孔机”,运用传感器和钻头,在对象物体上运动开孔。主体重量约为20kg,比人轻,不需要机器人自走的辅助轨道。该公司计划在中央翼上部的“座椅调节导轨(seat track)”的开孔方面引入机器人。以往由作业人员手工开孔,引入机器人后可降低负担和工时。


    另一方面,2017年开始制造的波音新型客机“777X”也将在各公司推动生产自动化。三菱重工在2017年之前将在江波工厂(广岛市中区)新设777X的机身生产线。密封材料的涂敷及框架安装等工序将大量使用机器人。并控制多个机器人协调工作,让夹具等最少化。

 

    川崎重工和富士重工业将分别在爱知县内的现有工厂旁边新建777X的新工厂。川崎重工将在小型部件的安装和检查工序中引入机器人,富士重工业将在铆枪、钻头、搬运装置上进行自动化。

 


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