“MRJ”首次飞行延迟至7月以后——三菱重工、三菱航空机的地面实验进展不如预期

    三菱重工业和子公司三菱航空机(爱知县丰山町)开发的国产小型客机“MRJ”首次飞行预计将从原计划的4-6月推迟至下半年进行。两公司将首次飞行调整至7月以后,并在10日发布消息。根据相关人士透露,与美国公司生产的发动机及其他装配件的匹配性等地面实验进展不如预期。(名古屋・杉本要)

 

    三菱重工和三菱航空机10日将召开记者会对MRJ的开发情况进行说明。三菱航空机此前强调将在6月中旬于法国举办的世界最大型航空展上试飞MRJ,更计划在5月底进行首次飞行。


    MRJ在2014年10月已下线,2015年1月实施最重要部件——发动机的运行实验,3月实施了发动机的安装作业,但与其他的功能部件(操纵、油压系统等)匹配性不佳。


    MRJ的新型发动机“GTF”由美国普惠公司开发,2014年加拿大庞巴迪开发的新型飞机GTF发动机出现问题,飞行实验暂停了约3个月。


    庞巴迪发布消息指当时在发动机润滑油系统上出现问题,并进行了处理。而同样采用GTF发动机的欧洲空客单通道机型“A320NEO”计划在2015年内将首架飞机交付给航空公司。


    三菱航空机目前不计划改变2017年4-6月的首架飞机交付日程。该公司岸信夫副社长(三菱重工MRJ事业部长)此前曾谈到:“新型飞机的开发每天都处于攻坚状态,首次飞行将根据(开发计划的)整体平衡性决定”,阐述了最优选考虑客户交付日程的方针。接收首架飞机的全日本空输(ANA)表示:“我们将要求按时交付首架飞机”。


引用: http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120150409bcae.html
0