本田将调整研究阶段的开发工序——确认试制车与量产车,减少问题

    本田主力车型“Fit=照片”的混合动力车(HV)经过4次召回整改后,将对新技术中减少问题发生的研究(R)阶段工序进行调整。具体为在开发元件技术时,将配备了该技术的试制车辆中功能与技术品质的证明设定至技术完成时的条件里。以往车辆的技术确认是由商品战略担当者在内的人在决定配备车辆后再进行。R阶段对试制车和量产车都确认性能后可以减少问题产生。
 

    虽然开发周期变长,但因Fit的召回给相关人员带来较大的负担,因为决定引进该工序。“新技术的门槛将严密管理。考虑到Fit的事件,必须这样做”(董事会专务执行董事山本芳春)
 

    例如HV的开发工序中,先开发电机等HV机构与发动机,然后组合成动力系统。试制车的技术确认在此阶段进行,对行驶时、滑走奔驰时等日常的汽车使用性进行详细调查。

    单电机式HV中出现了以往双电机没有的“滑走”问题。在大范围调查的同时,关键还需要根据对各技术的特点进行确认。新投入的三单机式HV确认重点在于左右的驱动力等。


引用: http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140923qtka.html
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