比金属轻40%的树脂软管模块——住友理工在泰国、中国量产

    【名古屋】住友理工开始对树脂软管模块进行量产,其可将汽车燃料引入燃料箱内。年产能力为21万3000套,在泰国和中国建立了专门的生产线。投资额未公布。相比金属软管重量降低约40%。该公司2013年收购了意大利的汽车软管厂商以强化事业,积极推动高附加值的产品提案。

 

    开始量产的是“树脂接管嘴模块”。泰国生产线年产能力10万5000套,中国为10万8000套。面向日资汽车厂商的全球车型供货,并积极向其他汽车厂商扩销。

 

    软管应用高分子材料技术采用了接合积层构造,降低了燃料从软管渗透过滤的情况。利用树脂的平滑翻边加工和蛇腹部分的较薄设计等生产技术,提高了给油性能,确保了冲撞安全性。除给油口外,还提供连接燃料箱的快速连接器模块,可降低汽车厂商的组装工时。

 

    金属材料变为树脂材料后可减轻约40%的重量,满足汽车厂商改善油耗的要求。住友理工擅长汽车软管的单独产品,而现在对于软管模块化的要求在增加,因此急需开发高附加值的产品。


引用: http://www.nikkan.co.jp/articles/view/00394461
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